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河南重啟廢舊鋰電池回收行業白名單申報工作

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河南省工信廳于2025年6月11日發布 關于開展廢舊動力電池（含廢鋰離子電池）綜合利用企業申報工作的通知，決定開展河南省廢舊動力電池（含廢鋰離子電池）綜合利用企業申報工作。

鋰電池回收行業的熱潮與挑戰

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在”雙碳“目標的引領下，新能源領域近年來呈現出爆發式增長。我國新能源汽車連續10年位居全球第一。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續增長，2024年，新能源汽...

開辦汽車報廢回收公司，有哪些要求？

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根據《報廢機動車回收管理辦法》規定，國家對報廢機動車回收企業實行資質認定制度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。取得報廢機動車回收拆解資質認定，應當具備下列條件：（一）具有企業...

報廢汽車拆解行業：現狀剖析與前景展望

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在全球汽車產業蓬勃發展的浪潮下，汽車保有量持續攀升，隨之而來的是報廢汽車數量的與日俱增。報廢汽車拆解行業作為汽車產業鏈的末端環節，正逐漸成為資源循環利用與環境保護領域的關鍵力量。當下，報廢汽車拆解行業...

廢舊鋰電池梯次利用：現狀、優勢與潛力

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在全球倡導綠色能源與可持續發展的大背景下，新能源汽車產業蓬勃發展。作為新能源汽車的 “心臟”，動力電池的裝機量持續攀升。然而，這也帶來了廢舊鋰電池數量激增的問題。如何妥善處理這些廢舊電池，實現資源的循環...

汽車回收處理行業發展現狀及前景分析

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隨著中國經濟的快速發展，居民收入水平提高及汽車價格的下降，汽車逐漸從奢侈品變成了大眾消費品。2000年開始，中國汽車市場經歷了爆發式增長，尤其是2009至2010年期間，國家陸續出臺了“汽車下鄉”等多項刺激政策，...

廢舊鋰電池回收處理企業建設資質及流程概述

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“白名單”，鋰電池回收行業中最常見的詞匯，是工信部頒布的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件》的綜合利用企業名單。入選白名單并不是建立鋰電池回收處理公司的必要條件，它是國家給予正規企業在回收利...

廢舊汽車拆解行業入局還來得及嗎？

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由于“以舊換新”政策的推動，2024年，全國報廢機動車回收量為846萬輛，同比增長64%。報廢汽車行業雖然不是傳統意義上的暴利行業，但是其背后的利潤空間相當可觀。據分析，一輛小型汽車，經過精細化拆解后，可以產出...

你的汽車是否到了報廢期？

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隨著國六排放標準全面落地和新能源車市占率突破50%，車輛報廢標準再度成為車主熱議焦點。（報廢汽車拆解廠區照片）一、這些年份的車正在批量淘汰！根據生態環境部最新數據，2025年上半年全國已有47萬輛2008-2013年生...

2025年上半年全國機動車達4.6億輛

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據公安部統計，截至2025年6月底，全國機動車保有量達4.6億輛，其中汽車3.59億輛；機動車駕駛人5.5億人，其中汽車駕駛人5.15億人。2025年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領證駕駛人1258萬人。上半年新注冊登記...